Foto: Cortesía de AutoFlight
Un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de clase tonelada, desarrollado por la empresa emergente china AutoFlight, completó con éxito este jueves un vuelo de prueba cruzando el río Yangtze en Nanjing, provincia de Jiangsu, lo que representa el último progreso en el desarrollo de la economía de baja altitud en China.
El vuelo, completado por el avión eVTOL de AutoFlight, bautizado como Prosperity, tiene un alcance total de 25 kilómetros y una duración de 10 minutos para un viaje de ida y vuelta. La distancia terrestre entre los dos puntos del vuelo es de 20 kilómetros y se tarda 25 minutos en coche. El vuelo en línea recta del Prosperity solo toma cinco minutos, lo que reduce el 80 por ciento del tiempo de viaje en tierra, informó la compañía este jueves al Global Times.
El avión Prosperity eVTOL está equipado con un sistema de propulsión eléctrica pura, tiene un peso máximo de despegue de 2.200 kg y una velocidad de 200 kilómetros por hora. Cuenta con un diseño de cabina de 5 asientos y está previsto que en el 2026sse despliegue su uso comercial.
Asimismo, Prosperity eVTOL tiene bajo ruido de operación y emisiones, así como flexibilidad en el despegue y aterrizaje. Este tipo de avión también se conoce como "taxi aéreo" y será ampliamente utilizado en el turismo urbano y los desplazamientos de ciudad a ciudad.
El Informe de Trabajo del Gobierno 2024 destaca que las empresas y los gobiernos locales chinos han estado acelerando el desarrollo de la economía de baja altitud como una de las industrias emergentes y orientadas al futuro.
En febrero de este año, AutoFlight llevó a cabo un vuelo interurbano de taxi aéreo desde Shenzhen a Zhuhai, en la provincia de Guangdong, reduciendo un viaje de dos horas a 20 minutos. Además, la compañía completó en mayo un vuelo de 123 kilómetros en Emiratos Árabes Unidos, estableciendo el primer vuelo eVTOL de larga distancia en Oriente Medio.
En abril de este año, EHang Holdings, una empresa china de plataforma tecnológica de movilidad aérea urbana con sede en Guangzhou, obtuvo un certificado de la Administración de Aviación Civil de China de producción para su avión EH216-S eVTOL, una primicia mundial.
“Aunque los eVTOL aún no han entrado en la etapa de operación comercial, ya han recibido muchos pedidos en el extranjero de Arabia Saudita, Indonesia y Malasia”, resaltó He Tianxing, vicepresidente de EHang Holdings.
En cuanto a los gobiernos locales, un grupo de trabajo en Suzhou, provincia de Jiangsu, centrado en fomentar la economía local de baja altitud, publicó el 13 de julio un borrador de normas de tráfico aéreo dentro de la ciudad. Esto fue visto como la primera regla de tráfico de China dirigida a aviones de baja altitud.
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