Tren urbano impulsado por hidrógeno circula por una pista de prueba en Changchun, provincia de Jilin, 21 de marzo de 2024. (Foto: cortesía de CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.)
Por Liu Yiqing y Shen Xiaoxiao, Diario del Pueblo
El primer tren urbano propulsado por hidrógeno de China completó recientemente una prueba a una velocidad de 160 km/h en Changchun, provincia de Jilin.
El tren, desarrollado por la empresa china CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., está equipado con un sistema de energía de hidrógeno incorporado y una energía híbrida de hidrógeno y electricidad, con u sistema de control desarrollado de forma independiente.
Durante la prueba, el consumo medio de energía del tren fue de 5 kWh por km, con una autonomía máxima superior a los 1.000 km.
"En comparación con los vehículos urbanos propulsados por combustión interna, los trenes impulsados por hidrógeno emiten agua mientras circulan. A lo largo de todo el ciclo de vida de un tren propulsado por hidrógeno, las emisiones de dióxido de carbono pueden reducirse en aproximadamente 50.000 toneladas, lo que equivale a las emisiones de 50.000 coches que recorren 5.000 km simultáneamente", comparó Wang Jian, subdirector del Departamento de Investigación de Nuevas Tecnologías del Centro de Investigación de Ingeniería de CRRC Changchun Railway Vehicles.
La energía del hidrógeno es una fuente secundaria abundante, respetuosa con el medio ambiente y de amplia aplicación. Su desarrollo y utilización son cruciales para construir un sistema energético limpio, bajo en carbono, seguro y eficiente.
China es el mayor productor de hidrógeno del mundo, con una producción de 35,33 millones de toneladas en 2022, lo que representa más de un tercio del total mundial.
La industria de la energía del hidrógeno en China está experimentando una trayectoria de crecimiento prometedora. Inicialmente, el país domina tecnologías y técnicas clave para la producción, el almacenamiento, el transporte, la hidrogenación y la integración de sistemas de hidrógeno. En algunas regiones de China, los vehículos de batería de hidrógeno se han puesto en uso para demostraciones a pequeña escala.
La Alianza del Hidrógeno de China estimó que para 2025, la producción de la industria de energía del hidrógeno de China alcanzará 1 billón de yuanes (138.200 millones de dólares). Para 2050, la demanda de hidrógeno se acercará a los 60 millones de toneladas, lo que se espera que reduzca aproximadamente 700 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono. En este sentido, la energía del hidrógeno representará más del 10 por ciento del sistema energético de uso final de China, y la cadena industrial generará una producción de 12 billones de yuanes.
La industria china de la energía del hidrógeno también ha experimentado un rápido progreso en la cooperación internacional. En los últimos años, un número cada vez mayor de empresas extranjeras han entrado en el mercado chino y han cooperado con sus socios chinos. Por ejemplo, fabricantes de automóviles como Hyundai y Toyota están trabajando en sus proyectos de baterías de combustible de hidrógeno. También multinacionales como Cummins y Siemens han comenzado la producción de hidrógeno a través de electrolizadores en China. Al mismo tiempo, las empresas chinas también están expandiendo el mercado global y forjando asociaciones y colaboraciones con sus homólogos extranjeros.
Por ejemplo, China Energy Engineering Corporation ha firmado un acuerdo con el gobierno egipcio para construir una planta de hidrógeno verde por valor de 6.750 millones de dólares en la Zona Económica del Canal de Suez. Se espera que la planta genere cada año 1,2 millones de toneladas de amoníaco verde y 210.000 toneladas de hidrógeno verde.
El gobierno egipcio cosidera que la planta de hidrógeno verde contribuirá significativamente a la transición energética y al desarrollo sostenible del país. El embajador de Egipto en China, Assem Hanafi, señaló que los esfuerzos conjuntos para promover la cooperación en materia de energía del hidrógeno conducirán a una transición ecológica que beneficie a todos.
En abril de 2023, China Energy Investment Group y Électricité de France firmaron un acuerdo para construir conjuntamente un proyecto de demostración integral de energía inteligente en alta mar de 1,5 GW en Dongtai, Yancheng, provincia de Jiangsu.
A principios de 2023, Jiangsu Guofu Hydrogen Energy alcanzó un acuerdo de cooperación estratégica con la brasileña YDRO. Las dos partes establecerán una empresa conjunta y construirán una fábrica de producción de electrolizadores en Brasil en 2024. Se espera que la fábrica construya más de 50 sistemas de producción de hidrógeno por electrólisis de agua para 2025.
Además, empresas como CRRC Zhuzhou Institute y Feichi Technology, con sede en Foshan, provincia de Guangdong, han suministrado autobuses y trenes ligeros impulsados por hidrógeno a un proyecto de demostración de transporte de energía de hidrógeno en Malasia.
El asesor especial del secretario general de la ONU sobre la acción climática, Selwin Hart, señaló que China seguirá desempeñando un papel activo en el desarrollo de la energía verde como el hidrógeno, permitiendo que la energía renovable sea accesible en el mundo.
Dispositivo de repostaje de hidrógeno para vehículos de pila de combustible de hidrógeno en una estación de energía verde en Hangzhou, provincia de Zhejiang. (Foto de Long Wei/People's Daily Online)
Exposición de energía y baterías de hidrógeno celebrada en Beijing, 26 de marzo del 2024. (Foto: Du Jianpo/ Diario del Pueblo digital)
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