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Un astillero chino promueve los objetivos de neutralidad de carbono de Europa con sus nuevos buques

2022-11-22 16:41:06 DIARIO DEL PUEBLO digital
Un astillero chino promueve los objetivos de neutralidad de carbono de Europa con sus nuevos buques
Un astillero chino promueve los objetivos de neutralidad de carbono de Europa con sus nuevos buques

Foto: Dalian Shipbuilding Corporation Limited

Un astillero chino ha comenzado a construir dos de los primeros buques de dióxido de carbono líquido de 7.500 metros cúbicos para una empresa noruega, que se utilizarán en un programa europeo de captura y almacenamiento de dióxido de carbono para ayudar a avanzar en los objetivos generales de neutralidad de carbono de Europa, según informó el astillero el lunes.

Dalian Shipbuilding Corporation Limited, una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation Limited, que construirá los dos buques, dijo que el buque de dióxido de carbono líquido se especializa en el transporte y almacenamiento de carbono marino, con una longitud total de aproximadamente 130 metros y un ancho de 21,2 metros. La embarcación tiene un calado estructural de 8 metros y está registrada en la DNV.

Los buques se utilizarán en el programa europeo de captura y almacenamiento de CO2 después de la construcción. Los buques recogerán el CO2 generado por las industrias europeas, lo transportarán a la terminal receptora de CO2 en la costa oeste de Noruega, lo procesarán y lo inyectarán al fondo del mar a una profundidad de 2.600 metros para su almacenamiento permanente, reduciendo así las emisiones de CO2 en Europa y fomentando el objetivo final de la neutralidad de carbono en el continente en su conjunto.

Los barcos estarán equipados con el primer tanque de carga líquida tipo C completamente presurizado del mundo hecho de materiales especiales. Mediante la aplicación de dos tecnologías innovadoras, la vela de rotor y la reducción del arrastre de burbujas, las embarcaciones reducirán significativamente los niveles de emisión y mejorarán la eficiencia energética para cumplir con los requisitos más avanzados del Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI Fase 3).

El tipo de barco en este proyecto ha sido diseñado y será construido por Dalian Shipbuilding con derechos de propiedad intelectual totalmente independientes, según el astillero.