Se espera que las ventas de automóviles sean un 3% más altas que en 2021

BMW exhibe sus modelos en el Salón del Automóvil de Chengdu, en la provincia de Sichuan, suroeste de China, a fines de agosto. [Foto/IC]

La Asociación China de Fabricantes de Automóviles（CAAM，por sus siglas en inglés) dice que el auge de los vehículos de nueva energía está en camino de ofrecer un mejor rendimiento este año

Las ventas de vehículos continuaron su impulso hasta octubre, lo que ha hecho que la principal asociación de la industria del país sea optimista de que las ventas totales de este año sean un 3% más altas que en 2021.

Los fabricantes de automóviles vendieron 2,51 millones de vehículos el mes pasado, dijo el jueves la CAAM.

Un 4% menos que en septiembre, pero un 6,9% más que el año anterior, dijo la CAAM. Tanto septiembre como octubre suelen ser meses pico de ventas de automóviles en China.

Las cifras de ventas de octubre elevaron las entregas totales en los primeros 10 meses de este año a 21,98 millones de unidades en todo el país, un 4,6% más que en el mismo período de 2021. La tasa de crecimiento fue 0,3 puntos porcentuales más alta que la de los primeros tres trimestres.

De las ventas de octubre, los vehículos de pasajeros totalizaron 2,23 millones, un 10,7% más año tras año. Sus entregas de enero a octubre totalizaron 19,22 millones, un aumento interanual de 13,7%

Chen Shihua, subsecretario general de la CAAM, dijo que el segmento de vehículos de pasajeros ha experimentado un rápido aumento desde junio, cuando las autoridades centrales propusieron un impuesto de compra favorable.

Chen dijo que se espera que el segmento impulse las ventas totales en el país este año para superar los 27 millones de unidades, lo que marcará un aumento del 3% desde 2021.

Las entregas de vehículos premium fabricados en China, incluidos los de Audi, BMW y Mercedes-Benz, aumentaron un 12,5 % interanual hasta las 340.000 unidades en octubre. Sus entregas totales se dispararon un 10,6% interanual en los primeros 10 meses a 3,08 millones de unidades.

Chen dijo que la espiral ascendente en el segmento de vehículos de pasajeros también se vio impulsada por la popularidad de los vehículos de nueva energía, incluidos los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables, así como por el aumento de las exportaciones.

Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables se ubicaron en 714.000 unidades el mes pasado, un 81.7% más año tras año. Representaron el 28,5% de las entregas totales de vehículos en octubre.

Las ventas de vehículos de nueva energía de enero a octubre alcanzaron los 5,28 millones de unidades, un aumento interanual de110% . Se espera que alcancen los 6,5 millones este año.

BYD vendió más de 200.000 vehículos en octubre, un nuevo récord para el fabricante de vehículos de nueva energía con sede en la provincia de Guangdong. Ha sido el fabricante de automóviles más popular en China durante tres meses seguidos.

Sus ventas totales en los primeros 10 meses totalizaron 1,39 millones de vehículos, un aumento interanual de 233,92% .

El número de entregas en la planta de Tesla en Shanghai alcanzó los 71.704 vehículos en octubre, un crecimiento interanual de 32%, dijo el miércoles el fabricante de automóviles eléctricos de Estados Unidos.

Entregó 554.778 vehículos en los primeros 10 meses de 2022, superando con creces las 484.130 unidades entregadas durante todo 2021.

La startup china de automóviles eléctricos Nio vendió 10.059 vehículos en octubre, un aumento interanual de 174,3% , a pesar de que la producción en sus plantas en la provincia de Anhui, en el este de China, se vio interrumpida por la pandemia de COVID-19. Había entregado 92.493 vehículos de enero a octubre, un crecimiento interanual de 32% .

William Li, presidente y director ejecutivo de Nio, dijo que el fabricante de automóviles lanzará cinco nuevos modelos en la primera mitad de 2023. "Para junio, tendremos ocho modelos a la venta para satisfacer las demandas de diferentes grupos de clientes. Confiamos en nuestro desempeño", dijo el jueves.

Pero a medida que las autoridades suspenden los subsidios para los vehículos de nueva energía a finales de este año, muchos fabricantes de automóviles comienzan a explorar el potencial de los híbridos y los híbridos enchufables, que funcionan con motores y, por lo tanto, dependen menos de las instalaciones de carga.

Las exportaciones de vehículos de China alcanzaron un récord mensual en octubre, con 337.000 unidades enviadas al extranjero. De ellos, alrededor de un tercio eran vehículos de nueva energía, un 81,2%% más que en el mismo periodo del año pasado .

Las exportaciones en los primeros 10 meses alcanzaron los 2,46 millones de unidades, un aumento interanual del 54,1%. Ya eran más altas que las exportaciones totales de vehículos para todo 2021.

Los vehículos de nueva energía han sido una fuerza impulsora, con un crecimiento del 96,7% interanual a 499.000 unidades de enero a octubre.

Solo Tesla exportó 219.427 vehículos durante el período enero-octubre, según Tesla China. La tasa de localización de la cadena industrial de la planta de Tesla en Shanghai superó el 95%, dijo Tao Lin, vicepresidente de Tesla.

Las estadísticas de la CAAM muestran que Bélgica, Reino Unido y Tailandia fueron los tres principales destinos para los vehículos de nueva energía fabricados en China en los primeros tres trimestres de este año.

Chile encabezó la lista de destinos de exportación de vehículos de China, con 179.000 enviados al país sudamericano de enero a septiembre. Le siguió México con 178.000 unidades y Arabia Saudita con 155.000 unidades.