Los proyectos bajo la Franja y la Ruta propuestos por China benefician significativamente a Papúa Nueva Guinea

Papúa Nueva Guinea es el primer país del Pacífico Sur en firmar un Memorando de Entendimiento sobre la construcción de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, por sus siglas en inglés) propuesta por China. Los proyectos emprendidos por empresas chinas bajo la BRI han generado beneficios fructíferos para la población local: mejores niveles de vida, más empleos y capacitación calificada.

China y Papúa Nueva Guinea firmaron el memorándum de entendimiento de la BRI el 22 de junio de 2018. Antes de la firma, la cooperación económica y comercial entre Papúa Nueva Guinea y China ya se había vuelto cada vez más vibrante, y Papúa Nueva Guinea se convirtió en el destino más grande para la inversión china en el Pacífico Sur.

Las deficiencias en la infraestructura básica habían llevado a Papúa Nueva Guinea a quedar "aislado" y restringían severamente su desarrollo económico. Había muy poco kilometraje en las carreteras, el transporte de carga dependía del mar y el aire, los puertos modernos eran escasos y las instalaciones aeroportuarias no cumplían con los estándares regionales... todo esto ha cambiado con la finalización de una serie de proyectos de cooperación entre China y Papúa Nueva Guinea.

Ahora, las pruebas de asociaciones con China son fáciles de percibir en Papúa Nueva Guinea. Desde la carretera de seis carriles construida por China que se denominó "Bulevar de la Independencia" hasta la mejora del Centro Internacional de Convenciones en Papúa Nueva Guinea.

Estos proyectos de infraestructura al mismo tiempo han creado beneficios intangibles para los residentes locales. Además, China ha ofrecido ayuda médica a Papúa Nueva Guinea.

Proyectos de infraestructura

El aeropuerto de Tari en la provincia de Hela, Papúa Nueva Guinea, construido por la Corporación de Construcción de Ingeniería Civil de China (CCECC), es un escaparate de la infraestructura construida en China.

Antes del proyecto del aeropuerto, la provincia no tenía instalaciones aeroportuarias disponibles y los residentes locales tenían que viajar a la provincia vecina para tomar un vuelo, dijo CCECC.

Con la finalización exitosa del proyecto del aeropuerto de Tari, los residentes de la provincia de Hela ahora tienen su propio aeropuerto, lo que pone fin a la historia de volar entre provincias, dijo CCECC.

Según informes de los medios locales, el aeropuerto de Tari permanecía cerrado después del terremoto de magnitud 7,5 en 2018 que dañó la pista.

Al mismo tiempo, el proyecto del aeropuerto de Tali impulsó la demanda entre los proveedores de materiales y equipos upstream y los subcontratistas downstream, lo que estimuló la economía local.

CCECC también contrató y capacitó a empleados locales, dejando atrás un grupo de técnicos locales capacitados.

Power Construction Corporation of China (PowerChina) también llevó a cabo proyectos aeroportuarios en Papúa Nueva Guinea. El aeropuerto Gurney Alotau en la provincia de Milne Bay es el primer proyecto emprendido por PowerChina en Papúa Nueva Guinea.

El proyecto del Aeropuerto Gurney obtuvo un certificado de rendimiento emitido por el propietario, la Corporación Nacional de Aeropuertos de Papúa Nueva Guinea, que marca el final del período de garantía y la finalización oficial, dijo PowerChina.

El proyecto incluía una ampliación de la pista, mejora del sistema de drenaje en la zona de embarque, ampliación de la terminal existente y aparcamientos. La construcción principal del proyecto se completó 33 días antes de lo previsto a finales de diciembre de 2019, según PowerChina.

"Después de completar la mejora, ha aumentardo el volumen de pasajeros del aeropuerto, lo que promueve el desarrollo del turismo local y es de gran importancia para mejorar la vida de las personas", dijo PowerChina.

La construcción del aeropuerto de Mendi en la provincia de Southern Highlands, también realizada por PowerChina, que comenzó en septiembre de 2018 y todavía está en marcha.

Debido a los nuevos proyectos de construcción en el contrato, el período de construcción se ha extendido. La pista se completó y está a la espera de la entrega formal, mientras que la terminal está en construcción, con los cimientos de la terminal, la estructura de acero, el techo y el cableado ya terminados, según PowerChina.

Más allá de la infraestructura

Mientras completan proyectos, las empresas chinas también cumplen con sus responsabilidades sociales en Papúa Nueva Guinea.

Por ejemplo, el equipo de construcción del proyecto del aeropuerto de Mendi de PowerChina envió una grúa para rescatar y devolver a la comisaría un coche de policía dañado por un accidente en diciembre de 2021, después de recibir solicitudes de asistencia.

Además de una gran cantidad de proyectos de infraestructura, como carreteras, puentes y aeropuertos, la BRI también ha traído otros beneficios a la población local.

Por ejemplo, China ha ayudado a Papúa Nueva Guinea a construir escuelas. La Escuela Secundaria Butuka fue el primer proyecto financiado por la ciudad china de Shenzhen, hermanada con la capital de Papúa Nueva Guinea, Port Moresby. La escuela tiene capacidad para unos 3.000 estudiantes.

Mientras tanto, China ha introducido nuevas tecnologías en Papúa Nueva Guinea. Por ejemplo, la tecnología de Juncao y los proyectos de arroz de secano apoyados por la provincia de Fujian, en el este de China, ayudarán a promover la industria agrícola en Papúa Nueva Guinea.

Durante la pandemia, China ha ofrecido ayuda médica a Papúa Nueva Guinea. En junio de 2021, llegaron a Papúa Nueva Guinea 200.000 dosis de vacunas contra el COVID-19 fabricadas en China para ayudar a combatir la epidemia local.

Según una declaración conjunta emitida por China y Papúa Nueva Guinea en febrero, las dos partes acuerdan fortalecer la cooperación práctica en comercio, inversión, energía, recursos, infraestructura, agricultura, silvicultura, pesca y procesamiento posterior, además de ampliar los intercambios y la cooperación en educación, cultura, juventud, salud, deportes y aplicación de la ley, informó la agencia de noticias Xinhua.

Las empresas y los funcionarios chinos seguirán brindando asistencia económica y técnica a Papúa Nueva Guinea sin ataduras políticas, y apoyarán a Papúa Nueva Guinea en el desarrollo de su economía y la mejora del nivel de vida local.

Las dos partes también acordaron mejorar la sinergia entre la BRI y las estrategias de desarrollo de Papúa Nueva Guinea.