Tao Ran/ Foto Proporcionada a China Daily
Por Luo Wangshu
Beijing, 26/10/2020 (El Pueblo en Línea) -Durante el invierno y la primavera operarán más rutas aéreas nacionales. La pandemia del COVID-19 ha reducido ostensiblemente el mercado internacional.
Alrededor de 200 aerolíneas -tanto chinas como extranjeras- han programado 94.809 vuelos semanales de pasajeros y mercancías, indicó la Administración de Aviación Civil de China.
Excluyendo los que prestan servicios a Hong Kong, Macao y Taiwán, operarán cada semana 86.735 vuelos nacionales de pasajeros y mercancías, valor que representa un aumento anual del 20,2 por ciento. De esos vuelos nacionales, 84.634 serán vuelos de pasajeros.
La Administración de Aviación Civil de China precisó que el horario de invierno y primavera comenzará este domingo y terminará el 27 de marzo del 2021.
El Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing, el nuevo aeropuerto de la capital, manejará 853 vuelos al día, 103 más que durante la temporada de verano y otoño, dijo Zhang Peng, gerente del departamento de gestión de operaciones del aeropuerto.
Durante la nueva temporada, el aeropuerto planea manejar 153 rutas aéreas, incluyendo 145 nacionales, y alrededor de 140.000 viajes de pasajeros se manejarán en el aeropuerto todos los días.
El Aeropuerto Daxing de Beijing abrirá nuevas rutas aéreas a cinco ciudades de China continental, incluyendo Ankang, provincia de Shaanxi, y Ganzhou, provincia de Jiangxi.
El Aeropuerto Internacional de la Capital, el más concurrido de China, planea gestionar 1.054 vuelos al día, 86 menos que durante la temporada de verano y otoño. El nuevo aeropuerto Daxing aliviará la presión y ayudará a mejorar los horarios de vuelo y la puntualidad.
Todos los vuelos operados en Beijing por China Southern Airlines se están gestionando en el nuevo Aeropuerto Daxing.
China Southern, una de las tres principales aerolíneas de China, planea operar alrededor de 2.500 vuelos al día durante la nueva temporada, incluyendo más de 400 vuelos desde Daxing hacia más de 40 destinos nacionales.
“China Southern operaba durante la temporada de verano y otoño entre 250 y 260 vuelos diarios en ambos aeropuertos”, indicó Hu Haiqing, jefe adjunto de la sucursal en Beijing.
"La aerolínea ha aumentado los vuelos entre la capital y el área de la Gran Bahía (Guangdong-Hong Kong-Macao), como Shenzhen y Guangzhou, en la provincia de Guangdong. Los pasajeros no necesitan pensar en el horario del vuelo (al área de la bahía) ", precisó Hu. "Les ofrecemos suficientes opciones para garantizar que a la hora que lleguen al aeropuerto puedan tomar rápidamente un vuelo".
Se planea unos 60 vuelos diarios entre Beijing Daxing y Guangzhou, con una ruta desde Beijing Daxing hacia la capital provincial de Guangdong cada 30 minutos durante las horas pico.
Air China planea operar 1.287 vuelos nacionales diarios, un aumento del 22,5 por ciento en comparación con la temporada anterior de invierno y primavera.
En el caso de los vuelos internacionales, se mantienen las regulaciones vigentes que permiten a una aerolínea operar un vuelo semanal hacia un determinado aeropuerto internacional.
La aerolínea destacó que añadirá más vuelos internacionales cuando la Administración de Aviación Civil de China lo permita.
China United Airlines lanzará 18 nuevas rutas aéreas, llegando a un total de 90 ofertas que cubren 78 ciudades nacionales, definió Zhang Ningwei, director general del Departamento de Servicios Terrestres.
Li Xiaojin, profesor del Colegio de Economía y Gestión de la Universidad de Aviación Civil de China en Tianjin, precisó que aunque la pandemia ha reducido drásticamente los vuelos internacionales, el mercado nacional se ha recuperado y se espera que coincida con el nivel del año pasado.
Li precisó que algunas aerolíneas que se centran en el mercado nacional como Spring Airlines y China Express Airlines ha superado el tráfico de pasajeros.
Yu Zhanfu, socio y vicepresidente de China en la consultora Roland Berger, que la industria de la aviación civil de China se ha estado recuperando desde mayo, y que el volumen de pasajeros en el mercado nacional casi ha alcanzado el nivel del año pasado.
Asimismo, Yu afirmó que el mercado interno ha desempeñado un papel más importante porque los vuelos internacionales han sido limitados debido a la pandemia.
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